Der Jachthafen mit seinen zwei ins Meer ragenden Armen wurde vom Architekten Strongoli entworfen; die Gemeinde beteiligte sich an den Baukosten durch den Verkauf von etwa 15 Hektar Land in Quarto Caldo.
Er war eines der vielen öffentlichen Bauwerke der Verwaltung Gemini, die 1956 die Gemeinde übernahm, um San Felice Circeo vom Bauerndorf zum Touristenziel zu machen. Der Bau des Hafens zog jedoch Kritik auf sich und stand auch kürzlich im Mittelpunkt politischer Auseinandersetzungen über seine bedauerliche Erweiterung.
Die Hauptkritik betraf die Standortwahl, denn sein Bau vernichtete einen der schönsten Abschnitte der Küste des Circeo. Ursprünglich wechselten hier Felsen mit Kieselbuchten ab, ähnlich der Felsküste, die man heute noch in Quarto Caldo bewundern kann.
Zudem löste die Betonierung dieses Gebiets Küstenerosion aus, die das Meer vorrücken und die Küstendünen verschwinden ließ: Bis 1956 zogen sie sich ununterbrochen vom Hotel Neanderthal bis Torre Olevola und weiter nach Terracina. Das sind die „Nachteile“.
Zugleich förderte der Bau jedoch den Tourismus und ermöglichte Urlaubern und Einheimischen, kleine und mittlere Boote festzumachen; so gab der Hafen diesem Küstenabschnitt ein neues, ganz maritimes Gepräge. Morgens, wenn die Fischerboote zurückkehren, kann man hier guten frischen Fisch kaufen, den die örtlichen Fischer anbieten. Die Via Ammiraglio Bergamini, die Arkadenstraße oberhalb des Hafens, ist bekannt für ihre kleinen Fischrestaurants und ihre Läden mit mediterranem Flair.
Im Sommer fahren vom Jachthafen die Fähren zu den Pontinischen Inseln, von Juni bis September; Fahrpläne und Preise unter www.circeoponza.it.
INFORMATIONEN: Der Hafen des Circeo besteht aus einer 580 Meter langen Felsschutzmole und einer 215 Meter langen Innenmole mit Kai, teilweise für Sportboote verfügbar. Hinzu kommen mehrere Stege für Sportboote mit insgesamt 380 Liegeplätzen. Die Liegeplätze verwaltet die Cooperativa Circeo 1°; die Höchstlänge der Boote beträgt etwa 20 Meter. Wegen einer ständig überwachten Sandbank nahe der Hafeneinfahrt empfehlen wir, die Seite „Wie man in den Hafen einfährt“ der Cooperativa Circeo 1° zu konsultieren.
